Utilisee suivant les besoins, une telle optimisation de l’utilisation des differents moteurs assure des gains en consommation et un succes grandissant de ces vehicules techniquement tres complexes.
Moteur hybride : definition
Dans une automobile a moteur hybride, on dispose de 2 groupes motopropulseurs (GMP) utilises en synergie. Cela s’agit actuellement tout d’un moteur thermique a combustion interne a 4 temps libre associe a une machine electrique alimentee avec des batteries, voire une pile a combustible (PAC) embarquee.
Au niveau de l’architecture, il convient de distinguer 2 belles familles de « full hybrides »:
- l’hybridation parallele ou nos 2 moteurs peuvent fonctionner ensemble selon des repartitions tres variables en fonction des besoins du automobile ;
- l’hybridation collection ou des roues motrices seront toujours entrainees par le moteur electrique.
Notre moins rarement, le moteur thermique n’est pas utilise a toutes les arrets et aux faibles vitesses en ville. Autre perfectionnement passionnant, De surcroit en plus de ces vehicules hybrides seront rechargeables ou « plug in » ; un batterie pourra donc aussi etre chargee sur secteur Afin de des performances bien superieures.
A noter : il sera impossible de retrouver les consommations miraculeuses affichees par ces vehicules des fois surpuissants pour des raisons incontournables de lois physiques et d’optimisation de leur fonctionnement dans des normes de mesures obsoletes.
Principes de fonctionnement des moteurs hybrides
D’une maniere generale, ces vehicules donnent la priorite a J’ai machine electrique en utilisation urbaine, et cela favorise d’autant nos consommations normalisees. Des que l’autonomie des batteries ou un surcroit de puissance seront necessaires, le moteur thermique vient neanmoins epauler une version electrique embarquee.
Plus en details, le fonctionnement depend du type exact d’hybridation :
- En microhybride, le automobile ne dispose que d’la fonction « stop and start » utile en cas d’arrets repetes, donc en circuit urbain congestionne. Les gains de consommation vont de 0 a 10 %, mais le moteur (surtout si turbo) et la batterie n’apprecient guere votre fonctionnement intermittent.
- En mild hybrid ou hybride moyen, le freinage devient recuperatif a hauteur de 5 a 20 % et ajoute le gain de consommation au systeme precedent. C’est bien une technologie essentiellement utile tout a l’heure qu’on trouve chez BMW, Ford et Honda.
- En hybridation parallele, on arrive au full hybrid. Ici, les 2 motorisations paraissent capables de propulser le vehicule parfaitement selon une gestion automatique optimisee via un calculateur electronique. Ce systeme reste tout i l’heure employe par la pionniere Toyota Prius et la majeure partie des concurrentes.
- En hybridation collection, le moteur thermique entraine seulement un generateur electrique et joue le role d’un groupe electrogene. Cela saura ainsi etre optimise pour fonctionner a un menu fixe. Les roues motrices seront donc exclusivement entrainees par la machine electrique soutenue par des batteries tampons.
- Plugin hybrides, des evolutions qui peuvent etre avantageusement rechargees sur secteur comme Afin de nos Audi Q7 Plug-in, Volvo XC90 T8, VW Passat GTE ou Golf GTE, BMW I8 ou X5 eDrive, sans oublier la nouvelle Chevrolet Volt en 2016.
Criteres economiques des moteurs hybrides
Achat d’une voiture hybride
Logiquement un peu plus chers que leurs equivalents thermiques, nos vehicules hybrides pouvaient beneficier de certaines aides financieres.
Depuis le 1er juillet 2021 (decret n° 2020-1526 du 7 decembre 2020), le bonus ecologique s’eleve a 1 000 € Afin de l’achat via un particulier ou une entreprise d’un vehicule hybride rechargeable neuf, d’une autonomie superieure a 50 km, dont le taux de CO2 est compris entre 21 et 50 g/km et dont le prix reste inferieur ou egal a 50 000 €.
Une prime a la conversion est accordee si l’achat ou la location du voiture hybride s’accompagne du retrait une circulation d’un ancien automobile: vehicule essence immatricule avant 2006 ou jdate connexion vehicule diesel immatricule avant 2011.
S’agissant des voitures particulieres et camionnettes, le bareme fait varier le montant d’la prime a la conversion de 1 500 € a 5 000 € suivant le type de automobile pris (emission de CO2 en g/km et certificat qualitatif de l’air Crit’Air) et la situation de l’acheteur.
Bon a savoir : depuis le 1er juillet 2021, la prime a Notre conversion n’est plus accordee pour l’achat d’un vehicule diesel ou tout d’un automobile Crit’Air 2.
Depuis le 1er janvier 2019, la prime reste doublee Afin de des foyers les plus modestes qui ne paient pas d’impots et dont l’un ou plusieurs des membres parcourent de multiples kilometres pour se rendre a leur lieu d’embauche (plus de 60 km aller-retour ou plus de 12 000 km par an).
A noter : avant le 1er aout 2019, la prime majoree pour nos foyers des plus modestes ne s’appliquait qu’aux menages non imposables dont le montant de l’impot du etait nul. Les menages, dont le montant de l’impot du etait positif et se situait au-dessous du seuil de recouvrement de 61 €, ne pouvaient donc gui?re beneficier de cette prime majoree (rep. min., n° 16718, JOAN du 7 mai 2019).
Actuellement, l’offre reste relativement etendue avec une cinquantaine de modeles differents allant du segment des citadines (Toyota Yaris HSD, Honda Jazz Hybrid, etc.) aux crossover (Peugeot 3008, Mitsubishi Outlander PHEV ou Lexus NX 300 H) en passant par les berlines (Ford Mondeo Hybrid, Lexus IS 300H, etc.) et les compactes (Toyota Auris HSD et Audi A3 e-Tron). Mes VH s’octroient presque 3 % des parts de marches en France, soit le meilleur service des vehicules a energies alternatives.
Bon a savoir : en cas de manque, seul un concessionnaire en marque saura Realiser un diagnostic et les reparations eventuelles sur votre voiture bien 2 fois plus complexe. Les Toyota Prius sont malgre bien reputees fiables et ses concurrentes devraient l’etre egalement pour lui ravir sa couronne, alors soyons optimistes !
Revente de la voiture hybride
Grace a sa bonne image ecologique et un agrement de conduite simple double d’une economie d’usage correcte, on ne devra gui?re avoir d’inquietudes. Pour preuve, des cotes Argus sont soutenues et les ventes rapides, car l’offre demeure faible en occasion face a une demande en progression.
Important : la revente sera i nouveau plus facile au milieu des recentes et avantageuses hybrides rechargeables ou plug-in hybrids !
